O Kia Soul 2018 está chegando com a promessa de mudar o conceito do modelo em algo mais atrativo para o consumidor. O objetivo da montadora é aumentar a base de compradores, uma questão que não parece ser tão significativa quando o esperado para o tipo de veículo tão singular.
De acordo com o mercado, o Kia Soul 2018 ainda apresenta um problema de ajuste de oportunidades, já que um veículo misto como o Soul não se mostrava tão atrativo quando poderia ter sido em outras ocasiões.
O modelo atual do Kia Soul 2018 está despertando maior interesse por parte do público consumidor, embora a marca saiba que suas vendas podem não se tornar o esperado. Tanto é que a própria montadora admite não ter tanto interesse no mercado com o modelo, embora continue tentando para o futuro.
Ficha técnica do Kia Soul 2018
A ficha técnica do Kia Soul 2018 é repleta de atrativos, como podemos analisar a seguir:
- Motorização: 1.6
- Alimentação: injeção multiponto
- Potência: álcool, 128.0 cv; gasolina, 122.0 cv
- Cilindrada: álcool, 1.591; gasolina, não informado
- Torque: álcool, 16,5 kgfm; gasolina, 16,0 kgfm
- Velocidade máxima: álcool, 162 km/h; gasolina, não informado
- Tempo de 0 a 100 km/h: álcool, 12 s; gasolina, não informado
- Altura: 1,625 m
- Largura: 1,80 m
- Comprimento: 4,14 m
- Entre eixos: 2,57 m
- Peso: 1.380 kg
- Capacidade do tanque: 54 litros
- Capacidade do porta-malas: 686 litros
- Ocupantes: 5 pessoas
- Câmbio automático, com modo manual de 6 marchas
- Tração dianteira
- Direção elétrica
- Suspensão dianteira tipo McPherson com barra estabilizadora, roda tipo independente e mola helicoidal
- Suspensão traseira tipo eixo de torção, roda semi-independente e mola helicoidal
- Quatro freios a disco com dois discos ventilados
Consumo
O consumo do Kia Soul 2018, testado na cidade e nas estradas, apresentou os seguintes números:
- Álcool: na cidade, 6,7 km/l; na estrada, 8,4 km/l
- Gasolina: na cidade, 9,4 km/l; na estrada, 11,2 km/l
Itens de série
Entre os itens de série mais importantes, podemos constatar os seguintes:
- Integração móvel Apple CarPlay e Android Auto;
- 6 airbags;
- Navegação via celular e controle de aplicativos;
- Modo do motorista incluindo mapeamento do motor e direção;
- Luzes tipo LED brakelight, luzes laterais, luzes diurnas e luzes traseiras;
- Tela com multifunções 8,0, sensível ao toque;
- Botão de partida do veículo;
- Conexão externa com tomada com entrada auxiliar e conexão USB;
- Porta traseira com abertura vertical;
- O Blutetooh inclui telefone e transmissão de música;
- Chave ou cartão inteligente automático, incluindo entrada e partida sem chave;
- Sensor de estacionamento traseiro com câmera;
- Luz no porta-malas
Preços sugeridos
O preço sugerido de mercado para o Kia Soul 2018 é de R$ 87.990.
Visual externo
O visual externo do Kia Soul 2018 é, segundo a própria Soul, um carro design de última geração. As linhas não tiveram grandes mudanças pois, o que se esperava no mercado era a melhoria na qualidade e no nível tecnológico do acabamento e dos seus itens.
Os itens ativos e passivos de segurança foram implementados nos moldes de outros modelos da montadora, e parece ser isso o que realmente esperava o mercado, inclusive com sensores de estacionamento incluindo câmeras e sistemas de controle de desvio de faixa e frenagem emergencial automática.
Poucas alterações foram aplicadas com relação ao visual externo, o que mostra que a Kia não está particularmente interessada no novo modelo, voltando suas atenções para outros modelos mais comercializáveis e mais ao gosto do público consumidor.
Vale a pena?
O novo Kia apenas apresenta um desenho diferenciado, sendo um veículo bastante chamativo. Seu interior também não é ruim, embora a Kia devesse aplicar a tecnologia na melhoria do seu desempenho.
Certamente, o que a montadora leva em conta é o público alvo do Kia Soul 2018, preferencialmente pessoas do sexo feminino, com idade entre 30 e 45 anos, que não levam tanto em conta o desempenho, mas sim as funcionalidades do veículo.
O que se comenta no mercado é que o Kia Soul 2018 não é um veículo que vale a pena para grande parte dos consumidores, situação que leva a montadora a não investir em demasia no modelo.