Considerado o queridinho dos brasileiros, o Volkswagen Gol encabeçou a lista dos automóveis mais vendidos no País por 25 anos. Lançado em 1980, o modelo da marca alemã foi desenhado, projetado e desenvolvido totalmente no Brasil e passou por diversas transformações até chegar à sua atual geração.
A Volkswagen é a maior fabricante de veículos do Brasil, atuando há mais de 60 anos. A empresa sempre buscou posicionar-se como a montadora mais inovadora do Brasil, e para isso, busca sempre lançar novas tecnologias e estabelecer novos padrões de consumo.
A produção de carros no País iniciou em 1976, com a operação de uma fábrica em Taubaté, em São Paulo. O primeiro veículo a ser produzido foi o Gol, carro chefe da VW desde então.
Ao longo desses 36 anos de existência, o modelo foi o primeiro e único carro fabricado no Brasil a ultrapassar a marca de cinco milhões de unidades produzidas, sendo que, em fevereiro de 2009, ele superou o Fusca em número de vendas.
Atualmente, já foram fabricados mais de seis milhões de unidades do modelo, sendo que a maior parte delas foi vendida no mercado interno, sendo que o veículo é comercializado no mercado externo também, como em vários países das Américas, África, Ásia e Oriente Médio.
Primeira Geração
A primeira geração de veículos foi fabricada entre 1980 e 1996, sendo que o primeiro modelo tinha motor carburado de corpo simples e arrefecido a ar, características herdadas do Fusca.
Os outros lançamentos que apresentaram mudanças significativas no modelos foram realizados em 1984, 1987 e 1990.
Em 1984 foi feito o lançamento do Gol GT, a primeira versão esportiva. Ela vinha com motor refrigerado a água de 99 cv, suspensão mais firme, frente com novo design e interior com bancos esportivos.
Já o modelo de 1987 apresentava motores 1.6 e 1.8, além de novos faróis e para-choques e lanternas que cobriam boa parte da traseira do modelo.
Em 1991 foi lançada a última reestilização dos modelos dessa geração e o seu diferencial era a “frente chinesa”.
Segunda Geração
A segunda geração ficou conhecida como “bolinha”, em virtude do formato mais arredondado, e foi fabricada entre 1994 e 2003. Os modelos tinham design exterior e arquitetura da cabine completamente renovados.
Em 1999, a marca apresenta o modelo G3, que foi fabricado até 2005. O novo modelo foi considerado uma readaptação grande, e não um carro novo, como aconteceu em 1994. Ele mantinha a plataforma da versão de 1994, no entanto mais alongada.
Em 2003, a Volkswagen lançou o primeiro carro bicombustível no Brasil, o Gol Total Flex. Já em 2005, a Volkswagen lança uma nova versão, que passou a ser conhecida como G4, mas, que ainda usava como base o modelo lançado em 1994.
Terceira Geração
Em 2008, foi apresentada a terceira geração do Gol, que foi fabricada até 2012 sem que ocorresse nenhuma alteração no seu projeto. O modelo foi um dos mais modernos da linha, com plataforma global da Volswagen PQ 24.
As primeiras alterações visuais do modelo da terceira geração aconteceram apenas em 2012 e foram mantidas até a linha de 2016. Já a linha de 2017, apresentada em fevereiro de 2016, mostra a segunda leva de modificações feitas nos modelos da terceira geração.
Volkswagem Gol 2017
O Novo Gol, como é chamada a versão 2017, apresenta algumas alterações visuais se comparado a versão anterior, na grade, nos faróis, nos para-choques dianteiro e traseiro, nas lanternas e na porta do porta-malas.
Outras mudanças também pode ser percebidas na versão de entrada 1.0, que passará a ser comercializada apenas com quatro portas. Além disso, a versão Rallye 1.6 16V não será mas comercializada.
Uma das principais mudanças na linha 2017 é a introdução do motor 1.0 de três cilindros, da família EA-211, o mesmo modelo que já é utilizado no Up! e no Fox. O propulsor entrega 82 cv e 10,4 kgfm de torque quando usado com etanol, já com gasolina a entrega é de 75 cv e 9,7 kgfm. Com isso, o único câmbio disponível é no formato manual com cinco velocidades.
- Itens de série
A versão mais básica do Novo Gol vem de fábrica com banco do motorista com ajuste de altura, vidros dianteiros e travas elétricas, direção hidráulica, lavador, limpador e desembaçador no vidro traseiro, faróis simples com máscara escura e rodas de aro 14 com pneus 175/70 R14 e calotas.
- Versões
O Novo Gol é comercializado em três versões: Trendline, Comfortline e Highline
O Gol Trendline destaca-se pelo seu desempenho e pode ser encontrado nas versões 1.0 e 1.6. Os itens que o acompanham são os da versão básica do Novo Gol e entre os opcionais do modelo estão ar-condicionado, kits de som Media com entradas auxiliares e Bluetooth ou multimídia CompositionTouch, que é sensível ao toque.
Destacando-se pelo seu desempenho e acabamento, o Gol Comfortline pode ser encontrado nas versão 1.0, 1.6 e 1.6 i-Motion. Além dos itens das versão básica, ele possui ar-condicionado, entretenimento Media Plus, chave “canivete”, faróis de neblina, porta-malas com abertura elétrica, rodas de aro 15 e pneus 195/55.
Entre os seus itens opcionais estão o pack Urban, que é composto por rodas de liga 15”, travamento à distância, sensor de ré, retrovisores elétricos e computado de bordo.
O Gol Highline está disponível nas versões 1.6 e 1.6 i-Motion e destaca-se pelo seu desempenho e conteúdo. Além dos itens que estão presentes na versão mais básica do Novo Gol, os modelos contam com vidros elétricos traseiro, volante multifuncional sendo possível ajustar a altura e a profundidade e sensor de ré. Além disso, é possível incluir um navegador, kit de rodas de liga 16”, revestimento dos bancos em couro sintético, banco bipartido, retrovisor eletrocrômico e sensores de chuva e luz.
